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全新北京赛车帕萨特曝光,迈腾迎最强对手,雅阁又要凉凉?

时间:2019-06-08 19:51来源:网络整理 作者:admin 点击:
当新一代迈腾顶着MQB平台光环杀入市场之时,帕萨特仅仅是在PQ46平台的基础上进行了中期改款,赛车魏=pk10=0/28在此之后,两款车型的市场排名发生了一些位置上的变化——迈腾凭借均衡的产品力一举成为中型轿车销量冠军,2017年全年销量达到21.6万辆,2018年

当新一代迈腾顶着MQB平台光环杀入市场之时,帕萨特仅仅是在PQ46平台的基础上进行了中期改款,赛车魏=pk10=0/28在此之后,两款车型的市场排名发生了一些位置上的变化——迈腾凭借均衡的产品力一举成为中型轿车销量冠军,2017年全年销量达到21.6万辆,2018年1月的单月销量更是达到2.92万辆,成为当之无愧的中型轿车之王。而此时,帕萨特在2017年虽然夺得了销量亚军,但总量仅为16万辆,和全新一代迈腾相距甚远。

而在日前,全新一代帕萨特的申报图正式曝光,据了解,新车将基于大众MQB平台打造,并有望于8月正式下线。此消息也预示着中国市场中型轿车的冠军之争将迎来“火星撞地球”般的较量。

帕萨特和迈腾的王者之争由来已久

事实上,在全新一代迈腾到来之前,帕萨特一直是这个细分市场的常驻冠军。相比于迈腾,帕萨特还有先发优势,于1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,成为了当时大众汽车的旗舰产品,并将大众中级轿车的产品力提升到前所未有的高度。随后,当时的上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。在此后的很长一段时间里,帕萨特成为身份与地位的象征,经常出没于各大高端场合和政府大院。2005年,大众正式投放帕萨特B6,为了弥补一汽-大众在中型轿车上的缺失,中国版的帕萨特B6于2007年交给一汽-大众投产,并称为之迈腾。至此,迈腾和帕萨特这两兄弟开始战在同一起跑线上,共同征战中国中型轿车市场。

当一汽-大众的迈腾接过欧版Passat的接力棒之后,上汽大众的帕萨特也继承了美版Passat的衣钵,两款车的内在大体相似,但外形却各有不同。而上汽大众帕萨特之所以没有能和迈腾在同期完成换代的原因,也是由于美版帕萨特也仅仅基于PQ46升级而来,并没有进行换代改造。

全新一代帕萨特有何过人之处?

从设计来看,全新一代帕萨特的前脸采用了大众最新的家族式设计,相比迈腾,它的进气格栅更加宽大,并于与刚刚上市的全新一代朗逸采用了类似的手法:大面积的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连,其中的矩阵式镀铬装饰恰到好处,依然是大气沉稳的类型。

与此同时,全新帕萨特的尾部设计也更加的饱满,和现款最大区别就是尾部的大众车标下边加上了一排字母,和更高级别的辉昂有些相似,显然,上汽大众采用这样的做法也是为了和大众其他车型更好地区分,并提升帕萨特的高级感。

而在动力系统方面,全新帕萨特将沿用现款的动力总成,搭载1.4T和低/高功率版的2.0T(第三代EA888)发动机,分别可输出110kW(150PS)、136kW(186PS)、161kW(220PS)的动力,所有车型均匹配7速双离合变速箱。这几套动力总成的表现在大众旗下各个车型上都有运用,因此在实际表现上不会有太大偏差。

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